TEANA J31 JM V.6 รอบเครื่องยนต์ยนต์สูง เกียร์กระชาก
J31 JM V6 อาการรอบเดินเบา ค้างที่ประมาณ 1,050 ขณะขับจังหวะเกียร์เปลี่ยน 1 ไป 2 หรือจังหวะออกตัว
เกียร์จะกระชาก กึก (อาการเหมือนเกียร์จะไปสวรรค์) เปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อไม่จบ เปลี่ยนคันเร่งไฟฟ้าไม่จบ ซดน้ำมันเชิ้อเพลิง
แนวทางซ่อมแล้วหาย
หาเครื่อง OBD ที่สามารถ learning torque control ปรับลิ้นปีกผีเสื้อ รีเช็ท O2 sensor เมื่อทำเสร็จ
รอบเครื่องยนต์จะกลับมาอยู่ที่ 7XX เกียร์จะกลับมาปกติ(ที่กระชากเนื่องจากเหมือนเราเร่งเครื่องคาตลอดๆไม่ผ่อน)
แนวทางนี้ทำเองล้วนๆ
ล่าสุดอีกอาการที่พบ เครื่องยนต์ปกติ
คันเร่งรอบต่ำ กดแล้วอืดๆ แต่เร่งออกดีมาก แต่ไม่ได้ดั่งใจ ในช่วงลักษณะ
เหมือนเร่งแซง ผมเปลี่ยน TEMP sensor (แนะนำแท้)ของเดิมสีน้ำเงินเหมือนมีสีเหลืองออกไหม้ๆนิดๆที่พลาสติก (ระบบรถไฟ ช็อตจากสไปร่อนคอพวงมาลัย รออะไหล่เปลี่ยน) พอเปลี่ยนอะไหล่ กดคันเร่งรอบมาตามแรงกด (ส่วนอื่นทำหมดแล้วนะ ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ ท่อแว็คคั่ม ปั๊มแว็คคั่ม)
ผมใช้ CRP 479 แก้ปัญหา
เล่าสู่กันฟังเป็นแนวทางคนชอบDIY
